丰田增压器上世纪70年代末期的一天，奔驰汽车公司的几辆新型小轿车，在高速公路上飞快地奔驰着。它们既不带汽油箱，也不用蓄电池，而是给汽车“吃”一种新的“食粮”――氢气。

　　这些汽车仅用了5千克氢，就行驶了100多公里，可见氢燃烧时所产生的能量比汽油还高。更使人感兴趣的是，只要在汽油中加入4%的氢气，用这种混合“食粮”来“喂”汽车，不仅能使汽油充分燃烧，节油40%，而且不需要对汽油内燃机做多大的改进。

　　酒精汽车令人憧憬

　　用氢气作汽车的燃料，与汽油等相比有很多优点：如重量轻、无污染、燃烧热值高、储量丰富等。

　　制氢的方法，通常有光电化学电池分解水制氢和生物制氢等。用光电化学电池分解水制氢，是日本科学家于1972年创造的。这种方法是用氧化钛制成光电化学电池。当太阳光照射到半导体材料氧化钛的表面时，由于光电效应产生的电流就将水分解，从而释放出氢气。它的制氢效率已达到12%。生物制氢是模仿植物叶绿素的光合作用，并使这种作用只分解水来制取氢气。

　　此外，目前已有人利用阳光分解水，制成作为燃料的氢。

　　用酒精作为汽车燃料已有20多年的历史了。酒精具有易于制取，来源广泛且可靠，成本低，污染小，可在各种电火花点火的发动机中使用等优点。然而，在目前来说，它还存在着发热值低，酒精耗量比汽油大，排气有臭味等缺点，所以酒精汽车还只是在巴西、德国等少数国家使用。