增压器实质上是一种液压放大器，在液压系统中，如果整个系统需要低压，而局部或某一支路需要高压时，可使用增压器，使系统的局部油路或某个执行组件获得比液压泵工作压力高若干倍（2~7倍）的高压油，以满足局部工作机构的需要，而不必单独设置价格较贵的高压油泵，系统仍然保持在较低的压力下工作，这样就可以降低能源消耗、减少设备、简化系统。
    常用的增压器一般分单作用和双作用两种，单作用增压器只能间断的输出高压油，双作用增压器能连续不断的输出高压油，它们的共同特点都是由低压缸、高压缸、大小活塞、电磁换向阀以及控制电磁换向阀的发讯装置等组成；大活塞端输入低压油，小活塞端输出高压油。增压器的换向都是由电磁换向阀的频繁换向来实现的。电磁阀频繁换向，工作时间长时会导致电磁线圈过热，不仅影响阀的性能，导致油温升高，严重时要停机降温，另外，在远离电源的情况下，仍需为增压器单独设置一套电路。
液控双作用增压器的组成
    液控双作用增压器是一种自换向的双作用增压器，它取消了传统增压器的电磁换向阀及控制电磁换向阀的发讯装置，采用插装阀做主换向阀、小流量的二位四通液动换向阀作先导阀，在低压缸的缸体上有两个小孔，利用大活塞与小孔之间的位置关系，改变先导
阀的位置来控制主阀的动作，实现增压器的换向。
    无锡市诚赐增压器制造有限公司所产的增压器分两种，气体增压器和气液增压器。一般情况下，增压器的行程 S=200~500mm 、大小活塞的运动速度μ=300mm~1000mm/s ，大活塞与缸体之间应采用活塞环密封，以便顺利越过缸体上的小孔。a c两孔和d b 两孔间的距离等于两个大活塞厚度的和再加上孔径的1/3~1/2、烟台空压机孔在低压缸缸体的中间。