三菱涡轮增压器的维修保养说明
1、机油需要要用好的

我们通过调查发现，涡轮增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏，导致大规模烧机油，而造成的原因是油封的损坏，而根本原因是车主没有按时更换机油，或者使用了劣质的机油，导致浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热，从而在高温下损坏油封造成漏油。

因此我们建议涡轮增压发动机应该选择耐高温的机油，并且还要注意适当缩短机油的更换周期。
2.注意保持涡轮的清洁

涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小，所以如果使用的机油不干净或者由于机油滤清器不干净导致有杂质进入，那样就会造成涡轮增压器的过度磨损。另外，如果吸入的空气中含有大量杂质，这些灰尘颗粒一旦进入高速运转的增压器叶轮，就会使灰尘颗粒撞击增压器叶轮，从而造成涡轮运转不稳、轴套和密封件磨损，因此使用涡轮的车型要特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器，保持涡轮的清洁很重要。
3、冷车启动要慢行、热车也要怠速一会再熄火

现在我们知道涡轮属于一种高速运转部件，所以需要润滑油的实时保护，而在冷车启动的初期，机油温度通常都比较低，也比较粘稠，润滑效果不佳，而待其升温到正常工作温度则需要有一个过程和时间，如果在这几分钟内您强迫涡轮以全负荷的状态工作，那么就会增大涡轮的磨损，缩短涡轮的寿命，所以冷车启动需要慢行。