涡轮增压器行业综述

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

首先，涡轮增压器位于发动机进排气系统，通过压缩空气来增加进气量。在工作的时候，其利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，从而带动同轴的叶轮，叶轮再压送空气，使之增压进入气缸。
国家要求2020年国产乘用车平均油耗5.0L/100km的背景下，节能技术的研发和成本对于车企是一大难点。目前的趋势是，主力车型装载涡轮增压器强调低排放，高动力的优势。外部环境下，严格的排放和油耗标准则是促进涡轮增压发展的重要因素。

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩。盖世汽车发现，涡轮增压技术可提高近20%的燃油效率并且可在功率不变的前提下，降低发动机的整体尺寸，从而降低质量，减小成本。