废气涡轮增压器漏油的原因

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

涡轮增压器漏油一般发生在压气机端，因为压气机密封装置靠叶轮边的是低压区，容易产生漏油故障。

(1) 密封不良。压气机端 O 型密封圈损坏或胶质老化失去作用，这是压气机端漏油的主要原因。

(2) 润滑油进口压力过高。增压器润滑油进口压力正常为 235 ～392 kPa。当油压高于 588 kPa 时，润滑油便会由密封装置处由涡轮端泄漏出润滑油。

(3) 回油不畅。回油管截面积太小引起回油管堵塞; 油底壳内的润滑油液面过高造成回油困难; 曲轴箱通风管阻塞; 活塞环断裂或磨损造成燃气下窜至曲轴箱，使油底壳内的压力增高。

(4) 安装不正确。在压气机端和涡轮端槽中装有两个增压器密封环，如果在装配增压器时没有将相邻两环开口错开一定角度，也容易造成增压器漏油。

(5) 密封环损坏。增压器密封环依靠弹力固定在密封环外壳上。当密封环失去弹力或弹力减小时，增压器传动轴来回窜动，密封环与传动轴上的环槽侧间隙被破坏，使环两端面摩擦损坏，造成密封不良。