涡轮增压器动叶片的振动特性分析

涡轮增压器动叶片是燃气轮机中最重要的零部件之一，在高温高压下，承受离心力和气动力，和振动、侵蚀、氧化等作用，工作情况十分恶劣，是以叶片故障时有发生，约占燃气轮机事故的40％以上，酿成的损失也往往占燃气轮机事故损失的一半左右。从这个意义上说，一台燃气轮机性能的黑白取决于叶片设计的合理与否。今朝，经由过程加长叶片(增年夜畅通流畅面积)，和提高机组转速(增年夜叶片承受能力)来知足发电及各类动力装配容量的急速扩年夜，是可行且普遍的方式。这不仅致使叶片的工作应力增年夜，更为重要的是，增压器动叶片还会致使叶片在其工作转速的范围内发生共振从而发生故障，高周委靡的靠得住性也因而下降。是以，对叶片的振动特征进行分析研究，以确保其在发念头工作转速范围内不发生共振并提高其高周委靡的靠得住性长短常重要的。研究叶片固有振动特征以破除叶片故障，提高靠得住性，一直是燃气轮机设计、生产和使用中十分关注的问题。

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