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首先说说涡轮增压器的大概结构原理，废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压
发布时间：2017-11-23 点击次数：113
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剖析：日系少用涡轮增压的五大因素原因一：日本人心里想法：它们认为在实现燃油紧经济性和环保上并没有多大优势，而且从汽车生产开发成本和消费维护成本上更是高于自然吸气汽车。数据表明自然吸气使用寿命能达到15-20年。而只有10年-15年，且汽车
发布时间：2017-11-16 点击次数：117
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涡轮增压器的损坏形式及原因1.轴承磨损，使得轴承与轴之间咬死。润滑不良是使得轴承与轴之间咬死的主要原因。什么情况会容易出现这种情况呢？当发动机一经启动就加负荷运行，此时润滑油严重不足，会对增压器造成致命的损坏；若是柴油机在运行时突然停机，此
发布时间：2017-10-16 点击次数：211
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增压器实质上是一种液压放大器，在液压系统中，如果整个系统需要低压，而局部或某一支路需要高压时，可使用增压器，使系统的局部油路或某个执行组件获得比液压泵工作压力高若干倍（2~7倍）的高压油，以满足局部工作机构的需要，而不必单独设置价格较贵的高
发布时间：2017-09-28 点击次数：129
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涡轮增压器常见故障的产生原因及预防措施：1正确使用涡轮增压器首先是柴机油的质量等级,对于低增压柴油机,应选用不低于CC级的柴机油;对于中增压柴油机,则应选用不低于CD级的柴机油。其次
发布时间：2017-09-21 点击次数：202
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自然吸气和涡轮增压发动机哪个好的争论一直没有停止，尤其是许多人对涡轮增压发动机的保养和维护有许多的误解，认为其没有自然吸气发动机好，导致一直在争论中处于劣势，下面给大家指出其中的一些错误。错误一.在拥堵
发布时间：2017-09-12 点击次数：120
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