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其实对于涡轮增压器而言，发动机本身的寿命是比较长的，这里说的主要是涡轮增压器系统，这个系统由于在高温高压下工作，因此早期产品的寿命比发动机部分的寿命略短，一般是8～10万公里！目前涡轮技术已经非常成熟，因此如果使用、保养得当，基本可以达到与
发布时间：2017-08-03 点击次数：132
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涡轮增压器常见的故障 1.增压效果差主要表现在动力下降，冒黑烟，燃油经济性差。 2.增压器一端或两端漏油这是比较常见的故障，也是影响增压器使用寿命的主要原因。 3.增压器的使用寿命离理想
发布时间：2017-07-31 点击次数：130
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涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清
发布时间：2017-07-24 点击次数：160
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柴油机涡轮增压器是一种在高温环境中超高速旋转的机械，其工作转速可达80000-120000r/min，超高可达200000r/min。如此高速旋转的机械往往会因安装使用不当而造成损坏。增压器使用寿命都达不到预期使用年限的主因90%以上是因安
发布时间：2017-07-17 点击次数：154
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我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机
发布时间：2017-06-26 点击次数：142
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我们平常所说的汽车涡轮增压器装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当
发布时间：2017-06-22 点击次数：167
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