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底特律增压器负面影响不过在经过了增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。增压原理涡轮增压工
发布时间：2023-06-01 点击次数：67
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底特律增压器一款车的耐用程度除了车本身机械技术的成熟度，有很大一部分是依赖于我们的使用习惯，同样一款车，为何有人能开个十年八载依然车况如新，有人却提前开到报废厂?今天就侃侃什么开车习惯最作死。作死习惯一：过分热车——费油、费时间还废车!在第
发布时间：2023-05-19 点击次数：68
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五十铃增压器1958年美国太空总署计划将氢用作火箭推进燃料，使氢能的利用得到重视。事实上，正常情况下氢的危险性并不比汽油和天然气高。氢是宇宙中含量较最丰富的元素之一。氢可用水作原料，在地球上取之不尽，用之不竭;以氢为燃料的经济将是完全可再生
发布时间：2023-05-11 点击次数：62
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底特律增压器喷油故障当喷油系统发生故障、燃用劣质重油,后燃加重、排气温度偏高。无论是全负荷还是部分负荷,无论后燃有多严重,其配合运行点均在正常配合运行线上。随着燃烧终点延后,排气温度升高,增压器转速升高,压气机流量加大,压比升高,配合运
发布时间：2023-04-13 点击次数：54
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五十铃增压器用氢气作燃料有什么好处?用氢气作燃料有许多优点，首先是干净卫生，氢气燃烧后的产物是水，氢能汽车不会污染环境，其次是氢气在燃烧时比汽油的发热量高。在1965年，外国的科学家们就已设计出了能在马路上行驶的氢能汽车。我国也在1980
发布时间：2023-03-08 点击次数：61
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丰田增压器上世纪70年代末期的一天，奔驰汽车公司的几辆新型小轿车，在高速公路上飞快地奔驰着。它们既不带汽油箱，也不用蓄电池，而是给汽车“吃”一种新的“食粮”――氢气。这些汽车仅用了5千克氢，就行驶了100多公里，可见氢燃烧时所产生的能量比汽
发布时间：2023-03-03 点击次数：53
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