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[技术支持] 涡轮增压器使用的误区及高温原因
涡轮增压器使用三大误区： 误区1：更换这种涡轮增压器以增压器型号为准，认为型号相同的增压器可以进行更换。解答：增压器铭牌上一般会有增压器总成号、生产编号、客户图号和型号，其中相同客户图号的增压器才可以互换使用。 误区2：涡轮增压器主轴晃发布时间：2019-10-30 点击次数：87 -
[行业新闻] 涡轮增压器使用误区
涡轮增压器使用误区：在一般的工作状态下，油泵通过发动机的转动而获得动力，不断地为涡轮轴承输送低温润滑油，带走涡轮的热量。但如果一旦发动机停止转动后，机油泵就无法工作，涡轮增压器就会被残留的高温烘烤。这时候增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，这发布时间：2019-05-09 点击次数：189 -
[行业新闻] 涡轮增压器的使用及日常保养须知
一、涡轮增压器的使用及日常保养须知：（1）在车辆行驶5-8千公里左右应更换机油、机油滤清器；（2）启动发动机须保持3-5分钟的怠速，保障增压器供油到位、润滑；（3）发动机熄火须怠速3-5分钟，使增压器转速和发动机排温缓速降低，防止发生回热发布时间：2019-01-23 点击次数：144 -
[行业新闻] 汽车带“涡轮增压”，该如何进行保养?
汽车带“涡轮增压”，该如何进行保养?现在涡轮增压器渐渐的开始普及，越来越多的车辆都装上了涡轮增压器，涡轮增压发动机在保养和驾驶方面都有着更高的要求，多了一个“涡轮增压器”就不比自然吸气发动机。既然享受了发布时间：2017-10-31 点击次数：182 -
[公司新闻] 涡轮增压器的使用寿命
其实对于涡轮增压器而言，发动机本身的寿命是比较长的，这里说的主要是涡轮增压器系统，这个系统由于在高温高压下工作，因此早期产品的寿命比发动机部分的寿命略短，一般是8～10万公里！目前涡轮技术已经非常成熟，因此如果使用、保养得当，基本可以达到与发布时间：2017-08-03 点击次数：129 -
[公司新闻] 涡轮增压器的设计理念
涡轮增压器的环境因素：对于城里跑的车来说，安装涡轮增压装置并没什么太大意义，反而带来高昂的维护费用，十万公里换涡轮的时候就知道厉害了。这些不符合小日本造车要经济适用的要求，所以不用涡轮增压。当然还包括上面提到的温度问题，柴油燃点高，所以无所发布时间：2017-06-08 点击次数：189 -
[公司新闻] 涡轮增压器的工作原理
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入发布时间：2016-11-24 点击次数：272 -
[行业新闻] 如果涡轮增压器使用到了极限怎么办？
不同的发动机都有自己的特性，选择涡轮器的时候也要考虑到发动机的设计，另外，排气量方面的考虑也是非常必要的。比如说，一个大排量的发动机上装置扭力型的小容量涡轮增压器，当汽车在低转时反应很好发布时间：2016-11-14 点击次数：136 -
[行业新闻] 涡轮增压器系统的工作原理
我们希望用以下简单的步骤让你明白涡轮增压的工作顺序，从而便能清楚了解涡轮增压器系统的工作原理。原理图如下：一，发动机排出的废气，推动发布时间：2017-05-08 点击次数：118
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